LES ANNEXES

Annexe semi-rigide par excellence, la plus légère du marché, elle offre des performances remarquables pour cet usage.

Sa polyvalence en fait une annexe idéale pour accéder aux rivages, pour transporter des passagers ou des équipements et pour faciliter le débarquement dans les petites criques ou sur les plages d’accès difficile.

Très utile au mouillage, pour débarquer ou explorer la côte ainsi que dans les zones de mauvaise accessibilité, elle peut aussi offrir d’agréables moments de loisirs aux enfants.
Sa légèreté permet de faciliter le levage et la mise à l’eau du bateau. Elle peut être arrimée sur le pont, sur la plate-forme de bain, sur un Flybridge ou sur des bossoirs.
Les modèles de cette série sont particulièrement recommandés pour l’apprentissage de la navigation et pour la pratique de certaines activités nautiques. Ils peuvent aussi être utilisés comme annexes sur de gros bateaux.
Outre leurs avantages classiques tels que grande stabilité, capacité de chargement et excellente aptitude à la navigation, ils se caractérisent aussi par leur légèreté, ce qui facilite le transport, la manipulation et la mise à l’eau du bateau, même par deux personnes seulement. Les performances sont excellentes avec des moteurs légers, de faible puissance et donc de faible consommation.
En option, ces deux modèles peuvent être équipés d’une console jockey S-3 ou de l’ensemble Console-Banquette S-3 qui comportent chacun de grands rangements.


Accastillage de base
- Poignée de transport avant
- Anneaux pour mise sous bossoirs
- Bouchon de nable
- Saisine de sécurité
- Poignées de transport
- Anneau de mouillage
- Pont antidérapant (240-270-300)
- Bande anti-ragage
- Plaque support moteur en aluminium
- Sangle d’arrimage du réservoir à carburant (340-380)
- Pont antidérapant en stratifié imitation Teck (340-380)

Equipement standard
- Gonfleur à pied
- Siège en fibre de verre (240-270-300)
- Avirons en aluminium (240-270-300)
- Pagaies en bois vernis (340-380)
- Kit de réparation (340-380)

Equipements en option
- Taud de mouillage
- Console & Banquette/coffre S-3 (340-380)
- Console Jockey S-3 (340-380)

SERIE VANGUARD

Simples à utiliser, compacts et faciles à remiser en fin de saison, ces bateaux sont à la portée de tous les débutants. Leur excellente conception permet les randonnées de week-end, la navigation côtière et bien d’autres activités nautiques.

Leurs dimensions compactes alliées à une excellente capacité de charge, une parfaite stabilité et une remarquable habitabilité permettent à ces bateaux de transporter confortablement et en toute sécurité tous vos passagers. Bien plus qu’une embarcation rigide de même taille !

Le cockpit spacieux et antidérapant leur confère une grande habitabilité, dépourvue d’obstacles. Ces modèles sont équipés en série d’une console de pilotage et d’une banquette-coffre.


Accastillage de base
- Taquet avant d’amarrage
- Bouchon de nable de pont
- Saisine de sécurité extérieure
- Bouchon de nable de coque
- Saisine de sécurité intérieure
- Poignées de transport
- Anneau de mouillage
- Pont antidérapant
- Bande anti-ragage
- Anneaux arrière pour mise sous bossoirs ou pour ski nautique
- Plaque support moteur en aluminium
- Renforts d’assise sur les flotteurs

Equipement standard
- Gonfleur à pied
- Banquette-coffre S-4 (V400-V450) ou S-5 (V490)
- Grand coffre avant pour le mouillage
- Console de pilotage S-4 avec direction
- Kit de réparation
- Pagaies télescopiques en aluminium

Equipements en option
- Echelle de bain S-4
- Taud de mouillage
- Kit de fixation de glacière
- Arceau de navigation avec feux
- Glacière Marine 25
- Direction Hydraulique
- Banquette S-5 (V-450)

SERIE VANGUARD T

Cette gamme de bateaux a été redessinée et présente un flotteur arrondi à l’avant qui, allié à une largeur plus importante offre plus d’espace habitable.

Conçu pour être pratique, confortable, polyvalent et attrayant, le pont de ces bateaux présente une finition en stratifié imitation teck antidérapant ne nécessitant aucun entretien particulier, résistant à l’environnement marin et aux rayons ultraviolets. Ce revêtement est directement intégré lors de la stratification grâce à la technologie VITECH et permet ainsi une finition parfaite.
L’équipement standard comprend une console centrale avec direction hydraulique (direction à câble sur V 520 Limited), coffre de rangement et main-courante en inox ainsi qu’une banquette/coffre . Ces modèles sont équipés en série d’un réservoir de carburant intégré sous le pont avec jauge et d’une échelle de bain télescopique en inox (sauf sur V 520 Limited).
Le Bain de Soleil en option s’installe facilement et constitue un endroit privilégié pour le farniente. Il peut tout aussi facilement se replier pour être rangé dans son sac de rangement.
Ces deux modèles sont les plus grands de la série Vanguard, et offrent une grande capacité de chargement combinée à un vaste pont confortable avec plancher en stratifié imitation teck antidérapant, résistant à l’environnement marin et aux rayons ultraviolets et ne nécessitant aucun entretien particulier.
Comme les modèles 520T et 570T, le revêtement du pont en teck est directement intégré au stratifié grâce à la technologie VITECH ce qui permet une finition parfaite.
Ces deux modèles sont équipés de grands coffres à l’avant et à l’arrière, d’une large console de pilotage avec direction hydraulique, le siège avant intégré dissimule un coffre de rangement.
Le réservoir de carburant intégré sous le pont dans un compartiment étanche, augmente l’autonomie du bateau, réduit la fréquence des ravitaillements et supprime les réservoirs encombrants sur le pont.
L’option bain de soleil nécessite les 2 coffres avant latéraux optionnels qui vous permettront d’augmenter la capacité de rangement.



Accastillage de base
- Coffre de mouillage (520-570)
- Taquet avant d’amarrage
- Grand coffre avant (520-570)
- Bouchon de nable de pont
- Bande anti-ragage (520-570)
- Saisine de sécurité extérieure
- Bouchon de nable de coque
- Saisine de sécurité intérieure
- Poignées de transport
- Anneau de mouillage
- Pont antidérapant en stratifié imitation Teck
- Anneaux arrières pour mise sous bossoirs
- Plaque support moteur
- Renforts d’assise sur les flotteurs
- Réservoir de carburant intégré avec jauge
- Coffre avant pour mouillage (620-750)
- Double bande anti-ragage (620-750)
- Grand coffre arrière de rangement avec banquette (620-750)

Equipement standard
- Gonfleur à pied
- Echelle de bain télescopique S-5 (520-570)
- Console centrale S-5 (520-570)
- Pompe de cale électrique
- Banquette/coffre S-5 (520-570)
- Direction hydraulique (à câble sur V 520 Limited) (520-570)
- Kit de réparation
- Tableau électrique avec 3 contacteurs (520-570)
- Pagaies télescopiques en aluminium (520-570)
- Siège «Leaning Post» type S-7D (V-750)
- Plateforme de bain avec échelle téléscopique en inox (620-750)
- Console centrale S-6 (V-620 T)
- Console centrale S-7 (V-750 T)
- Coffre sous console (620-750)
- Douche de cockpit électrique (620-750)
- Direction hydraulique (620-750)
- Pagaies (620-750)
- Siège arrière (620-750)
- Mât de ski nautique (620-750)
- Tableau électrique avec 6 contacteurs (620-750)

Equipements en option
- Taud de soleil Bimini
- Taud de mouillage
- Davier d’étrave (520-570)
- Glacière Marine 48 (520-570)
- Coussin pour glacière marine 48 (520-570)
- Kit de fixation pour glacière
- Arceau inox avec feux de navigation
- Ensemble Bain de Soleil V-520T avec sac de rangement
- Ensemble Bain de Soleil V-570T avec sac de rangement
- Coussin pour glacière marine 72 (620-750)
- Delphinière polyester avec davier inox (620-750)
- Bain de soleil avec coffres avant latéraux V-620T
- Bain de soleil avec coffres avant latéraux V-750T
- Glacière Marine 72 (620-750)

SERIE DR

Cette série de bateaux professionnels pour la plongée et le sauvetage, a été conçue avec le maximum de polyvalence pour répondre aux exigences de la plongée, du sauvetage et de la surveillance dans les clubs de sports nautiques ainsi que dans d’autres utilisations professionnelles.

Facile à transporter sur remorque, ils peuvent être mis à l’eau aisément.
Ces bateaux très robustes sont fabriqués en tissu PVC ou en tissu Polyuréthane AKRON TPE et équipés d’accessoires renforcés: double bande anti-ragage, saisine de sécurité avec anneaux en inox, renforts d’assise antidérapants sur les flotteurs, valves de gonflage renforcées et soupapes de sécurité en série. L’anti-dérapant de pont est intégré à la fabrication.
La conception des coques à usage professionnel a été soigneusement étudiée pour répondre aux multiples tâches et conditions de mer auxquelles les utilisateurs peuvent être confrontés. Cette conception permet d’obtenir un excellent compromis entre performances, vitesse, confort et consommation grâce à un déjaugeage rapide.
Conservant les mêmes caractéristiques que la série précédente pour sa polyvalence, sa facilité de transport et de mise à l’eau, ces deux modèles se distinguent par leur importante largeur et leur «V» important à l’étrave s’ouvrant progressivement vers l’arrière afin d’assurer un déjaugeage plus rapide mais aussi une meilleure stabilité lorsque vous êtes confrontés à des conditions de mer difficiles.
Le réservoir de carburant intégré sous le pont dans un compartiment étanche augmente l’autonomie du bateau et dégage le cockpit des réservoirs encombrants.
Le grand coffre avant pour l’équipement est complété d’ un rangement pour le mouillage et les cordages. A l’arrière un autre rangement permet d’accéder à la pompe de cale électrique.
Ces deux modèles peuvent être équipés d’une console de pilotage debout de type PT-5 ainsi qu’un appuie-dos monoplace de type PT-7M ou d’une console Jockey type S-5.
Rapides, robustes, maniables et spacieux, ces bateaux de travail pour la plongée et le sauvetage sont équipés d’une coque à usage professionnel. Les caractéristiques des matériaux et de la construction sont les mêmes que celles décrites dans la série précédente, largement adoptée par les clubs de plongée et les utilisateurs professionnels les plus exigeants.
Les modèles de cette série comportent un réservoir de carburant d’une capacité respective de 106 et 300 litres, situé sous le pont dans un compartiment étanche parfaitement intégré au «V» de la coque. Cette conception abaisse encore plus le centre de gravité du bateau et permet une autonomie importante même avec une motorisation puissante.
Les modèles de cette série peuvent être personnalisés en fonction des besoins de l’utilisateur qui pourra choisir parmi une vaste gamme d’accessoires.




Accastillage de base
- Taquet avant d’amarrage
- Bouchon de nable de pont
- Saisine de sécurité extérieure
- Soupapes de surpression
- Bouchon de nable de coque
- Renforts d’assise sur les flotteurs
- Saisine de sécurité intérieure
- Poignées de transport renforcées (400-450-490)
- Anneau de mouillage
- Bande de ragage (400-450-490)
- Cadènes arrières
- Coffre de mouillage (520-570)
- Grand Coffre avant (520-570)
- Double bande de ragage (520-570)
- Poignées de transport (520-570)
- Réservoir de carburant intégré avec jauge de carburant (520-570-620-750)
- Grand coffre avant pour mouillage (620-750)
- Double bande anti-ragage (620-750)
- Poignées latérales (620-750)
- Coffre arrière avec pompe de cale électrique (620-750)

Equipement standard
- Gonfleur à pied
- Kit de réparation
- Grand Coffre avant (400-450-490)
- Pagaies télescopiques en aluminium
- Pompe de cale électrique (520-570)
- Tableau électrique avec 3 contacteurs (520-570)
- Tableau électrique avec 6 contacteurs (620-750)

Equipements en option
- Echelle de bain inox S-4 (400-450-490)
- Davier d’étrave caoutchouc
- Taud de mouillage
- Console Jockey S-5 (400-450-490-520-570)
- Arceau de navigation 400/450/490/520/570
- Console Jockey S-3 (400-450-490)
- Kit de fixation pour glacière
- Glacière Marine 48 (400-450-490-520-570)
- Glacière Marine 25 (400-450-490-520-570)
- Console Centrale S-4 (400-450-490)
- Direction hydraulique
- Banquette S-4 (400-450-490)
- Banquette/Coffre S-5 (DR-450/490)
- Siège monoplace à assise rabattable PT-7M (520-570)
- Echelle de bain inox S-4 ou S-5 (520-570)
- Console haute de pilotage PT-5 (520-570)
- Console Jockey S-5 (520-570)
- Bain de soleil 520
- Bain de soleil 570
- Console Centrale S-5 (520-570)
- Console Centrale S-6 (DR-570-620)
- Banquette/ Coffre S-5 (520-570)
- Panneau de pont en aluminium (620-750)
- Siège à assise rabattable PT-7M ou PT-7D (620-750)
- Rack à bouteilles de plongée 12-B (620-750)
- Console centrale PT-5 (620-750)
- Console centrale PT-6 (620-750)
- Console Jockey double S-7 (620-750)
- Plateforme de plongée latérale avec échelle (620-750)
- Double siège modulaire (620-750)
- Coussin pour glacière marine 72 (620-750)
- Glacière Marine 72 (620-750)
- Arceaux avec feux de navigation V-DR 620/750
- Siège modulaire individuel (620-750)
- Console centrale S-7 (DR-750)
- Banquette/ Coffre S-7D (DR-750)

SERIE PATROL

Cette série de bateaux à usage professionnel et commercial a été conçue à l’intention des utilisateurs les plus exigeants : les services de sauvetage, les garde-côtes, l’armée, les brigades de sapeurs-pompiers, la marine marchande, les plates-formes pétrolières et toutes les autres professions nécessitant l’utilisation d’embarcations robustes, résistantes, sûres et rapides dans les conditions de mer les plus rudes.

La conception «offshore» de la coque, formant un profond V de l’étrave au tableau arrière, combinée à de profondes virures le long de la coque, renforce les qualités de navigation. Cette conception assure des performances exceptionnelles tant dans des conditions ordinaires qu’en haute mer dans les conditions les plus rudes.

Les modèles de cette série sont équipés en série d’un réservoir de carburant (voir caractéristiques techniques) situé sous le pont dans un compartiment étanche parfaitement intégré au profil en «V» de la coque. Cet agencement abaisse encore plus le centre de gravité du bateau et permet une autonomie importante même avec une motorisation puissante. La gamme PATROL comporte une grande cale sous le pont, accessible par une écoutille en aluminium (sauf PT-520). Les modèles de cette série peuvent être personnalisés en fonction des besoins de l’utilisateur qui pourra choisir parmi une vaste gamme d’accessoires.



Accastillage de base
- Taquet d’amarrage
- Coffre avant pour mouillage
- Cadènes de levage à l’avant
- Double bande anti-ragage
- Vide-vite à trompe d’éléphant
- Saisine de sécurité extérieure
- Bouchon de nable de coque
- Saisine de sécurité intérieure
- Poignées latérales
- Anneau de mouillage
- Soupapes de surpression
- Cadènes arrières
- Chaise « Bracket » hors-bord en aluminium (sauf PT-520)
- Renforts d’assise sur les flotteurs
- Réservoir de carburant intégré
- Grande cale de rangement sous le pont

Equipement standard
- Gonfleur à pied
- Panneau de pont en aluminium (sauf PT-520)
- Pompe de cale électrique
- Jauge de carburant
- Kit de réparation
- Pagaies télescopiques en aluminium

Equipements en option
- Siège à assise rabattable PT-7M ou PT-7D
- Taud de mouillage
- Rack à bouteilles de plongée 12-B
- Davier d’étrave caoutchouc
- Bitte d’amarrage Samson avant
- Console centrale PT-5
- Console centrale PT-6
- Console centrale PT-7
- Console Jockey double S-7
- Console Jockey S-5
- Double siège modulaire
- Mât de pavillon
- Système de redressement automatique
- Protection de quille
- Arceau avec feux de navigation
- Siège modulaire individuel
- Console centrale S-7 (PT-750/850)
- Direction hydraulique
- Banquette/ Coffre S-7D (PT-650/750/850)

SERIE PATROL SD

Reprenant fidèlement les excellentes performances de la série PATROL, la série SD a été développée pour les professionnels à la recherche d’une embarcation performante, dotée d’une grande autonomie et assurant une faible consommation. Pour ce faire nous les avons équipés de motorisations Diesel stern-drive de différentes puissances en fonction des besoins de l’utilisateur.

Les bateaux de cette série sont livrés totalement équipés et installés. N’hésitez pas à consulter votre concessionnaire pour connaître les différentes options de motorisation diesel ou essence disponibles parmi une large gamme de modèles et de puissances.

Les modèles de cette série comportent un réservoir à carburant (voir caractéristiques techniques) situé sous le pont dans un compartiment étanche parfaitement intégré au profil en «V» de la coque. Cette conception abaisse encore plus le centre de gravité et permet une autonomie importante du bateau. Cette série comporte une importante cale sous le pont accessible par une écoutille en aluminium. Les modèles de cette série peuvent être personnalisés en fonction des besoins de l’utilisateur qui pourra choisir parmi une vaste gamme d’accessoires.
En 2001, trois VALIANT Patrol 750 SD équipés de Mercruiser 4.2 L D-Tronic ont réalisés avec succès une traversée de 1 000 Miles nautiques entre Lisbonne et Les Açores en 47 heures sans aucune assistance ni ravitaillement en carburant.



Accastillage de base
- Taquet d’amarrage
- Grand coffre avant
- Cadènes de levage à l’avant
- Double bande anti-ragage
- Vide-vite à trompe d’éléphant
- Moteur stern-drive
- Saisine de sécurité extérieure
- Bouchon de nable de coque
- Saisine de sécurité intérieure
- Poignées latérales
- Anneau de mouillage
- Soupapes de surpression
- Cadènes arrières
- Renforts d’assise sur les flotteurs
- Réservoir de carburant intégré
- Grande cale de rangement sous le pont

Equipement standard
- Panneau de pont en aluminium
- Gonfleur à pied
- Pompe de cale électrique
- Jauge de carburant
- Kit de réparation
- Pagaies télescopiques

Equipements en option
- Siège à assise rabattable PT-7D
- Siège à assise rabattable PT-7M
- Taud de mouillage
- Rack à bouteilles de plongée 12-B
- Bitte d’amarrage avant et arrière Samson
- Console centrale PT-6
- Console centrale PT-7
- Siège modulaire individuel
- Plateforme arrière PT-SD
- Echelle de bain arrière de plongée
- Double siège modulaire
- Mât de pavillon
- Protection de quille
- Banquette deux places PT-SD-7
- Arceau avec feux de navigation PT
- Système de redressement automatique
- Direction hydraulique
- Banquette/ Coffre S-7D

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